当无人机穿梭于城市街巷完成快递配送，当飞行汽车在专用航道实现短途通勤，当低空旅游直升机带游客俯瞰山河……曾经只存在于科幻作品中的场景，如今正借助低空经济的蓬勃发展逐步走进现实。11月28日，由成都市科学技术协会主办的“科菁荟——低空经济协同发展研讨会”在成都市龙泉驿区智创活力港会议中心隆重举行。这场汇聚了产学研投用多方力量的行业盛会，以“协同创新·智绘低空”为主题，围绕低空经济的发展方向、核心技术突破与应用场景拓展展开深度研讨，为成都乃至西南地区低空经济高质量发展凝聚共识、明晰路径，注入强劲动能。
作为继陆、海、空、天之后的“第五空间”，低空经济正成为衡量一个国家科技创新能力与区域经济活力的重要标志。数据显示，我国低空经济相关市场规模已突破万亿元，预计到2025年将达到2.3万亿元，其中无人机、通航运营、低空交通管理等细分领域增速显著。在这样的时代背景下，成都凭借其独特的地理区位、庞大的产业基础和开放的政策环境，正全力抢占低空经济发展“新赛道”。此次研讨会落地龙泉驿区，正是看中了该区在汽车产业、智能制造、科技创新等领域的深厚积淀，以及在低空经济基础设施建设方面的先行探索。
成都市科学技术协会相关负责人在开幕式致辞中指出，低空经济是“新质生产力”的重要培育阵地，其发展离不开技术创新的“硬支撑”、产业生态的“软环境”以及多方协同的“强合力”。“科菁荟”作为市科协打造的高端学术交流品牌，此次聚焦低空经济，旨在搭建一个跨界融合的交流平台，推动科研单位的“创新火花”转化为企业发展的“产业火焰”，同时引导资本力量精准赋能，最终实现低空经济“技术-产业-市场”的良性循环。该负责人表示，市科协将持续发挥桥梁纽带作用，为低空经济领域的创新主体提供政策对接、资源整合、人才服务等全方位支持，助力成都建设全国低空经济发展示范城市。
研讨会现场，来自国内低空经济领域的知名专家学者、龙头企业代表、投资机构负责人以及政府相关部门工作人员济济一堂，围绕三大核心议题展开热烈讨论。在“低空经济发展新方向”主题分享中，中国航空运输协会通用航空分会专家结合国内外发展案例，提出低空经济正从单一的“飞行作业”向“空中经济生态圈”演进，未来将形成以低空交通为核心，融合物流配送、应急救援、文旅消费、农林作业等多领域的产业集群。“成都拥有广阔的低空资源和庞大的市场需求，尤其是在成渝地区双城经济圈建设的国家战略背景下，完全有条件打造成为西南地区低空经济的‘枢纽城市’。”该专家强调。
核心技术突破是低空经济发展的“命门”，也是此次研讨会关注的焦点。在“新技术创新与应用”圆桌论坛上，来自电子科技大学、西南交通大学的科研团队分别介绍了在低空通信导航、无人机自主控制、空管系统智能化等领域的最新研究成果。电子科技大学信息与通信工程学院教授团队研发的“低空宽带通信协议”，解决了传统通信方式在低空环境下“信号弱、延迟高、抗干扰能力差”的难题，能够实现无人机与地面指挥中心、空中其他飞行器之间的实时数据交互，为低空交通“安全有序”提供技术保障。西南交通大学机械工程学院的科研团队则展示了其研发的“轻量化无人机动力系统”，该系统通过材料创新和结构优化，使无人机续航能力提升30%以上，载重能力提高20%，为物流配送、应急救援等场景的规模化应用奠定基础。
企业作为市场主体，其实践探索为低空经济发展提供了鲜活样本。在“应用场景落地实践”分享环节，顺丰航空、亿航智能、四川驼峰通用航空等企业代表分别介绍了各自在低空经济领域的布局与成果。顺丰航空相关负责人表示，目前已在成都试点“无人机快递配送”项目，覆盖龙泉驿区、双流区等多个区域的偏远社区和乡村，解决了“最后一公里”配送难题。“通过无人机配送，偏远地区的快递送达时间从原来的1-2天缩短至2-3小时，极大提升了物流效率。”该负责人透露，下一步计划联合龙泉驿区打造低空物流枢纽，构建“空中快递网络”。亿航智能则展示了其自动驾驶载人飞行器在成都的试运营情况，该飞行器已在龙泉驿区智创活力港周边开通短途示范航线，为市民提供“空中通勤”体验，未来将逐步拓展至机场、高铁站等交通枢纽。
资本的注入为低空经济发展插上“翅膀”。在“产学研投协同赋能”交流环节，IDG资本、红杉资本等知名投资机构负责人表示，低空经济已成为资本市场的“新风口”，但投资更看重技术壁垒和应用场景的落地能力。“我们更倾向于投资那些拥有核心技术、能够解决实际问题的企业，尤其是在空管系统、动力系统、通信导航等‘卡脖子’领域有突破的团队。”IDG资本相关负责人表示，将重点关注成都本地的低空经济创新企业，通过资本赋能助力其成长壮大。现场，多家科研单位与企业、投资机构达成合作意向，其中电子科技大学与四川驼峰通用航空签署“低空通信技术合作协议”，红杉资本与龙泉驿区一家无人机研发企业达成千万级投资意向。
作为此次研讨会的承办地，龙泉驿区展现出发展低空经济的坚定决心和独特优势。龙泉驿区政府相关负责人介绍，该区依托汽车产业基础，正加快推进“车航融合”发展，将汽车产业的智能制造、供应链管理等优势延伸至低空经济领域。目前，已在智创活力港周边规划建设“低空经济产业园”，重点引进无人机研发、通航运营、空管系统等企业，同时配套建设低空飞行起降点、通信导航基站等基础设施。“我们将出台专项扶持政策，从场地供给、资金补贴、人才引进等方面为企业提供全方位支持，力争将低空经济打造成为龙泉驿区继汽车产业之后的又一‘支柱产业’。”该负责人表示，此次研讨会的举办，为龙泉驿区对接低空经济优质资源提供了难得机遇，下一步将以此次研讨会为契机，加强与产学研投用各方的合作，推动更多技术成果在龙泉驿区落地转化。
此次“科菁荟——低空经济协同发展研讨会”的成功举办，不仅为各方搭建了交流合作的平台，更明晰了成都低空经济的发展路径。与会嘉宾一致认为，低空经济的发展不是单一领域的“单兵突进”，而是需要政府、科研单位、企业、资本等多方力量“协同作战”。政府需出台明确的政策法规，规范低空飞行秩序，完善基础设施建设；科研单位需聚焦核心技术难题，加快创新成果转化；企业需立足市场需求，拓展多元化应用场景；资本则需精准赋能，助力优质企业成长。
展望未来，随着技术的不断创新、政策的逐步完善和市场的持续拓展，低空经济必将成为推动成都经济高质量发展的“新引擎”。而龙泉驿区作为此次研讨会的举办地，也将以更开放的姿态、更务实的举措，拥抱低空经济发展机遇，吸引更多优质资源集聚，为成都建设全国低空经济发展示范城市贡献“龙泉力量”。正如与会专家所言：“低空经济的时代已经到来，只要各方协同发力、久久为功，就一定能绘就‘空中经济生态圈’的美好蓝图。”
