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内蒙古无人机空域申请流程全解析
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内蒙古无人机空域申请流程全解析
编辑:安心飞 时间:2025-09-09

在内蒙古这片广袤无垠的土地上,无人机正发挥着越来越重要的作用,从广袤草原的草场巡检,到偏远地区的电力设施巡查,再到精彩的大型活动航拍,无人机的身影无处不在。然而,要让无人机能够合法、安全地翱翔于蓝天,严格遵循空域申请流程是必不可少的环节。以下,我们将详细梳理在内蒙古进行无人机空域申请的具体流程及关键步骤。
前期准备:合规基础要打牢
无人机实名登记
根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,所有民用无人机都必须进行实名登记。操作步骤如下:
登录民用无人驾驶航空器综合管理平台(UOM),网址为:https://uas.caac.gov.cn 。
若为首次登录,需完成注册流程,按提示填写个人或单位的准确信息。
完成注册后登录,进入首页,点击右上角 “登记管理”,选择 “实名登记”。若为品牌无人机,选择 “注册品牌无人机”,按要求验证所有人信息,通过手机扫码刷脸完成身份验证。之后,仔细选择生产商名称,输入无人机型号等相关信息(序列号需手动准确输入),并根据平台要求上传无人机照片,完成注册。
完成注册后,在实名登记页面中找到已完成注册登记的无人机,点击右侧 “发送二维码” 按钮,填写邮箱,下载附件并打印,将生成的二维码牢固粘贴至无人机机身上,以便识别与监管。
操控员资质获取
操控不同类型的无人机,对操控员资质有着不同要求:
轻型、微型无人机:在适飞空域内飞行,一般情况下对操控员资质无强制要求,但操控者仍需熟悉相关飞行法规与安全知识。不过,若要在管制空域飞行,操控员需具备相应的民用无人驾驶航空器操控员执照或符合规定的培训证书。
小型、中型、大型无人机:操控员必须向国务院民用航空主管部门申请并取得相应的民用无人驾驶航空器操控员执照,执照类型依据无人机的类别、级别以及操控员的操作权限进行划分,如 CAAC 视距内执照、CAAC 超视距(机长)执照和教员执照等。申请执照需满足一定的培训时长、通过理论与实操考试等条件,具体要求可通过民用航空主管部门的官方渠道查询了解。
确定飞行任务性质与范围
明确无人机的飞行目的,是用于农业植保、测绘勘探、影视拍摄,还是其他用途。同时,精准规划飞行区域,确认该区域是否属于管制空域、机场净空保护区或其他限制飞行区域。例如,在内蒙古的一些大型机场周边,如呼和浩特白塔国际机场、包头东河机场等,存在明确的净空保护区,在这些区域内飞行受到严格限制;而在一些自然保护区、军事管理区上空,未经特殊批准严禁飞行。可通过查询内蒙古自治区公布的空域管理相关地图、文件,或咨询当地空中交通管理机构来准确界定飞行范围。
空域申请:依规操作按部走
申请时间要求
除执行反恐维稳、抢险救灾、医疗救护等紧急任务外,组织无人机飞行活动的单位或个人,应当在拟飞行前 1 日 12 时前向空中交通管理机构提出飞行活动申请。空中交通管理机构会在飞行前 1 日 21 时前作出批准或不予批准的决定。若计划在固定空域内实施常态飞行活动,可依据国家空中交通管理领导机构的规定,提出长期飞行活动申请,获批后实施,但仍需在拟飞行前 1 日 12 时前将具体飞行计划报空中交通管理机构备案。
申请平台与流程
目前,内蒙古正在积极搭建低空综合监管服务平台,未来有望实现低空飞行 “一窗受理、一网通办”。在平台完善之前,申请一般通过民航局的 UOM 系统进行,具体流程如下:
登录民航局官网的 UOM 系统(https://uom.caac.gov.cn )。
提前在 “运行管理”—“我的航空器” 和 “我的操控员” 模块中,添加此次飞行任务涉及的无人机航空器信息以及操控员信息。
点击 “运行管理 – 飞行活动申请 – 一般飞行活动 – 新增”,进入飞行活动申请页面:
操控模式:根据实际飞行情况,准确选择遥控飞行或自主飞行模式。
飞行模式:若操控员持有 CAAC 视距内执照,选择视距内飞行;持有 CAAC 超视距(机长)和教员执照的,则可选择视距外飞行。
任务性质:如实勾选与飞行任务相符的性质,如农林牧渔作业、测绘、巡查等。
预计结束时间:合理预估并填写本次飞行预计结束的时间。
通信联络方法:完成实名注册登记后,系统会自动填充已登记的联络方式。
起降备降场地:详细填写如 “申请空域内空旷、封闭区域” 等具体且准确的起降场地信息。
通信、导航和被监视能力:例如,若使用大疆无人机,可填写 “飞行数据通过大疆无人机内置程序实时上报至 UOM 平台”,说明无人机的数据传输与被监测方式。
飞行航线、高度、速度和空域范围,进出空域方法:清晰描述飞行全程的相关信息,如 “飞行全程均位于申请空域内,无固定航线,真高 [X] 米以下,飞行速度低于 [X] m/s,在空域内起飞降落”,确保飞行参数与计划一目了然。
应急处置程序:输入详细的应急处置方案,包括但不限于无人机失控、电量过低、遭遇恶劣天气等情况下的应对措施,若暂时没有相关信息,可先输入 “无”,后续补充完善。
特殊飞行保障需求:如有特殊保障要求,如需要地面引导、空中管制协助等,在此处明确填写,若没有,则填写 “无”。
指挥控制链路无线电频率以及占用带宽:若不清楚相关信息,可填写 “无”,但建议提前查阅无人机设备说明书或咨询厂家获取准确信息,以便后续补充。
二次雷达应答机或有关自动监视设备代码:同样,若没有相关代码,先填写 “无”,并积极与设备供应商沟通获取。
其他必要信息:如有其他与本次飞行相关的重要信息,可在此处补充说明,若无,则可不填写。
是否涉及以下活动:根据实际飞行情况,仔细勾选涉及的特殊活动选项,如是否在机场附近飞行、是否穿越人口密集区域等。
任务批准文件:若申请的飞行活动涉及机场、军事基地等敏感区域,或飞行任务性质为训练飞行、操控员培训等,必须上传批准文件。文件需为 pdf 格式,每个文件不超过 2M,最多可上传 5 个文件。如训练飞行,需公司出具证明并加盖公章,扫描成 pdf 格式后上传至该位置。
提交申请信息前,仔细核对所填内容的准确性与完整性。确认无误后,选择添加已录入系统的航空器和操控员,在地图上精准框选申请的空域范围,并填写最大飞行高度,最后点击 “完成申请”,提交申请等待审核。
申请审批与后续
审批结果查询
提交申请后,可在 UOM 系统的 “一般飞行活动” 页面查看审核情况。若申请获得批准,会显示审批通过的相关信息与许可文件;若未通过,系统会说明不予批准的原因,如申请信息不完整、飞行计划与现有空域使用冲突等。此时,申请人需根据反馈意见,修改完善申请内容后重新提交。
飞行前确认与执行
飞行活动已获得批准的单位或个人,应当在计划起飞 1 小时前向空中交通管理机构报告预计起飞时刻和准备情况,经空中交通管理机构确认后方可起飞。飞行过程中,严格按照获批的飞行计划执行,包括飞行航线、高度、速度等参数,不得擅自变更。同时,保持与空中交通管理机构的通信畅通,随时接受监管与指令。
特殊情况说明
紧急任务飞行
使用无人机执行反恐维稳、抢险救灾、医疗救护等紧急任务时,申请流程有所不同。应在计划起飞 30 分钟前向空中交通管理机构提出飞行活动申请,空中交通管理机构会在起飞 10 分钟前作出批准或不予批准的决定。若执行特别紧急任务,使用单位可随时提出飞行活动申请,以保障紧急任务的及时开展。
无需申请的情况
在一些特定情况下,组织无人机飞行活动无需向空中交通管理机构提出飞行活动申请,如警察、海关、应急管理部门辖有的无人机,在其驻地、地面(水面)训练场、靶场等上方不超过真高 120 米的空域内飞行;民用无人机在民用运输机场管制地带内执行巡检、勘察、校验等飞行任务(需定期报空中交通管理机构备案,并在计划起飞 1 小时前经空中交通管理机构确认后方可起飞);微型、轻型无人机在适飞空域(真高 120 米以下,且不在空中禁区、空中限制区及周边空域、军用航空超低空飞行空域、机场及周边区域、军事禁区、重要革命纪念地等区域)内飞行。但即便无需申请,飞行活动也需遵守相关的飞行安全规则与管理规定。
总之,在内蒙古进行无人机飞行,严格遵循上述空域申请流程与要求,是保障飞行安全、维护空域秩序的基础,也是充分发挥无人机效能,推动相关行业发展的重要前提。无论是企业还是个人,都应认真对待每一个申请环节,确保无人机飞行合法、有序、安全地进行。

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