2026 年山东民用无人驾驶航空器空域申请需通过国家无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台（UOM 平台）办理，核心遵循 “资质核验 — 平台填报 — 提交审批 — 飞行执行 — 结束报备” 的闭环流程，管制空域（真高 120 米以上或蓝色区域外）必须获批方可飞行，适飞空域（蓝色区域真高 120 米以下）无需申请但需遵守安全规范。以下是山东空域申请的详细步骤：
一、前期准备与资质核验
账号与实名登记
访问 UOM 平台（https://uom.caac.gov.cn），完成个人 / 企业实名认证（个人上传身份证，企业上传营业执照与法人信息）。
无人机实名登记：进入 “登记管理 — 实名登记”，填写型号、序号等信息，获取识别码并粘贴机身；同步在 “运行管理” 中完善 “我的航空器” 与 “我的操控员” 信息，确保与实际一致并刷新同步。
必备资质确认
操控资质：小型及以上无人机需持 CAAC 视距内 / 超视距操控员执照；微型无人机无民事行为能力人禁飞，限制民事行为能力人需成年人陪同。
特殊任务材料：测绘、巡检等需行业主管部门批准文件；起降 / 备降场地提供所有权或使用权证明（如租赁合同、场地照片）；商业作业准备保险单与体检证明等。
空域属性判定
适飞空域（蓝色区域）：真高 120 米以下，无需 UOM 申请，遵守限高与安全规范即可。
管制空域（白色区域）：真高 120 米以上或蓝色区域外，必须通过 UOM 申请并获批。
临时管制空域：重大活动、军事 / 应急任务等临时划设，以公告为准，禁止擅自飞行。
二、UOM 平台空域申请步骤
登录与信息预填
用实名认证账号登录 UOM 平台，进入 “运行管理”，确认 “我的航空器” 和 “我的操控员” 信息已同步，避免提交时信息缺失。
发起飞行申请
路径：运行管理→飞行活动申请→一般飞行活动→新增。
时限要求：仅受理 7 天内、时长≤24 小时的申请，需在飞行前 1 日 12 时前提交；空管机构于飞行前 1 日 21 时前反馈结果。
信息精准填写
基础信息：任务性质（如航拍、巡检）、操控模式（遥控 / 自主）、飞行模式（视距内 / 超视距，匹配执照等级）。
时间与高度：起止时间精确到分钟，最大高度建议 80-100 米（避免擦边），商业作业按需求合理填报。
场地与通信：起降 / 备降场地填写经纬度 + 详细地址，通信联络方式实名后自动生成，应急处置程序明确断联返航、迫降预案等。
空域划定：地图框选飞行区域（最大范围≤5 公里），蓝色区域外需完整框选，标注进出空域路线。
设备与人员：勾选已登记的航空器和持证操控员，上传执照、保险单、任务批文等材料。
提交与审批跟踪
核对信息无误后提交，系统自动流转至山东空管机构；在 “我的申请” 中查看进度，审批通过后获取飞行许可编号。
审批未通过时，按驳回理由（如空域重叠、资质不符、信息不全）修改后重新提交。
三、飞行执行与结束报备
飞行前准备
起飞前向空管机构报告起飞时刻与准备情况，确认通信链路正常，设置返航点，避开禁飞区域（机场净空区、军事设施、人口密集区等）。
飞行中合规操作
保持通信畅通，实时上传飞行数据至 UOM 平台，服从空管指令，遇异常情况立即终止飞行并报告。
飞行结束报备
飞行结束后，在 UOM 平台提交飞行总结，上传飞行日志，完成备案闭环；飞行数据保留至少 1 年。
四、山东特殊要求与常见问题解决
区域特色
济南、青岛等低空经济试点区域可能有专项流程，需同步遵守地方管理细则，涉及敏感区域的申请需额外协调。
常见问题处理
信息同步失败：检查网络，重新进入 “我的航空器 / 操控员” 页面点击同步刷新。
空域无法框选：确认地图加载完整，缩小框选范围（≤5 公里），避开禁飞区。
提交按钮灰色：核对必填项（带 *），补充缺失信息，确保时长≤24 小时。
审批超时：联系当地空管机构，提供申请单号查询进度，必要时重新提交。
五、合规责任与提示
未经批准在管制空域飞行，可能面临罚款、暂扣设备，情节严重的追究法律责任。
飞行前检查设备状态，确保 GPS / 北斗定位正常、电池充足，设置返航点；飞行中实时监控空域动态，结束后及时报备。