企业开展无人机电力巡检，必须先完成主体资质、设备实名、人员执照、保险等前置合规，再通过UOM 平台 / 飞行服务站申请空域，按适飞 / 管制 / 跨区三类场景走流程，全程留痕、闭环报备。以下是 2026 年最新全流程指南。
一、前置合规准备（申请前必须完成）
1. 企业主体资质（经营性巡检必备）
营业执照：经营范围含 “无人机电力巡检 / 通用航空服务”。
民用无人驾驶航空器运营合格证（CAAC）：向民航局申请，需通过文件审查、现场验证、飞行验证。
电力行业相关资质：如电力工程、输电线路运维资质（部分地区要求）。
2. 无人机设备合规（≥250g 必做）
实名登记：登录 **UOM 平台（uom.caac.gov.cn）** 完成登记，生成并粘贴机身二维码。
设备参数备案：提供型号、SN 码、最大起飞重量、续航、最大飞行高度等。
适航 / 检测：7kg 以上机型需适航检测；2026 年 5 月起强制加装识别模块。
3. 人员资质（飞手 / 机长）
CAAC 无人机驾驶员执照：轻型 / 小型机需视距内（VLOS）执照；超视距（BVLOS）需机长执照。
培训与无事故证明：近 3 年无重大飞行事故记录。
电力巡检专项培训：熟悉线路巡检、杆塔识别、应急处置。
4. 保险与安全保障
第三者责任险：保额≥100 万元 / 机，覆盖电力巡检场景与作业区域。
安全保障方案：含应急处置、失控返航、坠机救援、通信保障、人员防护。
任务证明：电力公司委托函、巡检合同、线路清单、作业计划。
二、空域查询与分类（决定申请方式）
通过UOM 平台 / APP查询实时空域图（WGS-84 坐标系）：
蓝色：适飞空域：真高≤120 米、非管制、非敏感区，可直接飞行（仍需报备）。
白色：管制空域：机场净空、军事区、城市核心、重要设施周边，必须提前申请。
跨区域：线路跨多空域，按属地分别报批或走省级协调机制。
三、空域申请全流程（2026 最新）
1. 申请渠道（优先线上）
主渠道：UOM 平台（uom.caac.gov.cn） → 运行管理 → 飞行活动申请。
辅助渠道：属地低空飞行服务站（FSS）、省级空管协调平台、政务服务网。
管制空域：直接对接民航地区管理局、空军空管、地方空管办。
2. 申请材料清单（一次性备齐）
基础材料：空域使用申请书、营业执照、运营合格证、法人身份证明。
设备材料：无人机实名登记证、参数表、机身照片。
人员材料：飞手执照、无事故证明、培训记录。
飞行计划：精确到分钟的时段、WGS-84 经纬度航线、真高（≤120 米）、起降点、巡检范围、航线图。
安全材料：第三者责任险保单、安全保障方案、应急处置预案。
任务材料：电力巡检任务证明、线路委托函、作业方案。
特殊材料：敏感区需相关单位书面同意；跨区需协调函。
3. 申请时限（提前量）
适飞空域：飞行前24 小时报备。
管制空域：常规3–7 个工作日；机场 / 军事区周边7–15 个工作日。
应急巡检（故障抢修）：绿色通道，1–24 小时极速审批。
跨区域：提前2 小时向各属地空管报备。
4. 提交与审批
线上填报：UOM 平台选择 “电力巡检”，上传全套材料，提交审核。
线下对接：管制空域同步联系属地空管，补充协调。
审批结果：通过后获取 **《飞行任务批准书》**（电子 / 纸质），明确飞行约束。
驳回处理：按反馈补正材料，重新提交。
5. 飞行执行与闭环（合规关键）
飞行前：再次确认空域状态，携带批准书备查，完成起飞前报备。
飞行中：严格按批复执行，不超高度 / 航线 / 时段，保持视距，实时回传数据，主动避让有人机。
飞行后：24 小时内报送飞行数据、巡检报告；商业记录保存 **≥3 年 **。
四、电力巡检特殊场景与合规要点
1. 超视距（BVLOS）巡检
需BVLOS 运营资质 + 机长执照，申请专用空域，配备地面站与监控人员。
高度通常≤300 米，按线路高度 + 50 米申报。
2. 机场 / 军事区周边
提前7–15 天申请，提供书面同意函，严格限高、限时、限航线。
3. 应急抢修（绿色通道）
提交故障证明、紧急方案，申请临时空域，部分地区1 小时内审批。
4. 跨区域长线路
走省级空管协调机制，统一报批，避免逐地重复申请。
五、常见风险与避坑
材料不全：80% 驳回源于此，提前备齐并模板化。
空域误判：以 UOM 为准，不依赖厂商 APP 电子围栏。
超范围飞行：严格按批复执行，严禁擅自调整航线 / 高度。
未闭环报备：飞行后 24 小时内必须报送数据。
无证运营：经营性巡检必须取得运营合格证。
六、法律依据（2026 现行）
《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》
《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》（交通运输部令 2024 年第 1 号）
《民用无人驾驶航空器运营合格证管理规定》
七、总结与下一步
企业无人机电力巡检空域申请的核心是：先合规、再查空域、按类申请、全程闭环。建议先完成UOM 实名登记、运营合格证、人员执照、保险四大基础，再按线路所在空域类型走对应流程。