7 月 25 日，青岛地铁集团联合青岛蔚蓝空间飞行器公司、中信海直 (青岛) 通用航空公司，于青岛地铁 1 号线凤凰岛站，开展 2 吨级 eVTOL 海洋海岛运输拓展测试、凤凰岛 “海上瞰青岛” 旅游观光项目试运营飞行、动力滑翔伞飞行常态化运营、西海岸新区无人机地铁保护区常态化自主巡查，以及无人机大规模光伏板自动清洗等低空经营活动，实现多场景同场地协同作业。
开创海洋海岛运输新模式
当日上午，一架 2 吨级纯电动全倾转 eVTOL 从凤凰岛站 15 米 ×20 米的停机坪腾空而起。这一尺寸不足飞行器外廓 1.5 倍的狭小起降场地，打破了城市空间限制，成功实现垂直起降的技术突破。
在此前测试中，该型飞行器展现出卓越性能：穿越山谷、跨海飞行全程自主操控，仅 15 分钟即可携数百公斤物资抵达偏远海岛。完成货物装卸与全机自检后，以精准姿态平稳返航。其百公里飞行耗时仅 30 分钟，为海岛运输效率带来质的飞跃。
这款起飞重量 2 吨的全电动 eVTOL 采用创新全倾转构型，配备 5.6 立方米超大货舱，可承载 500 公斤货物，续航里程达 300 公里，最高时速 450 公里。相较于传统运输方式，不仅大幅提升物资投送效率，更为海岛居民日常补给与应急保障提供可靠支撑。未来，该模式有望覆盖灵山岛、竹岔岛等岛礁，构建 “轨道 + 低空物流” 融合的常态化运输网络，重塑青岛沿海岛屿及湾区的立体交通格局。
多单位协同保障测试
此次测试构建起多维度保障体系，汇聚通信、导航、监控、气象等专业力量。青岛市气象台组建专项工作组，制定精细化气象保障方案：部署激光测风雷达，实时监测 500 米以下、20 米间隔分层高度的风廓线，以及 3 公里范围内山谷径向风速；提供试飞区域 3-10 天趋势预报，为窗口选择提供科学依据；输出逐 3 小时低云预报、逐小时海面及 100 米、500 米高度风场数据，并开发低空航线风力立体显示系统。测试期间累计发布 13 期气象专报，以毫米级精度为飞行安全保驾护航。
通过本次测试，不仅验证了基础设施适配性，更积累海量海洋环境飞行数据。这些数据将为航空器设计优化、配套设施布局完善提供关键支撑，助力提升 eVTOL 在复杂海洋环境下的可靠性与适应性。
