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政策领航 空域焕新——重庆以17条举措激活低空经济新动能
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政策领航 空域焕新——重庆以17条举措激活低空经济新动能
编辑:安心飞 时间:2025-11-30

当直升机穿梭于山城起伏的楼宇之间,无人机精准投递物资至偏远乡镇,低空领域正成为城市高质量发展的“新蓝海”。2024年11月27日,重庆市人民政府办公厅正式印发《重庆市推动低空经济高质量发展若干政策措施》(以下简称《政策措施》),以3个方面17条精准举措构建起全方位政策支撑体系,为重庆打造具有鲜明辨识度的低空经济创新发展强市按下“加速键”。在低空经济成为全国产业竞争新焦点的背景下,这份针对性极强的政策文件,不仅彰显了重庆抢占产业高地的战略决心,更凭借对地域特色的深刻把握,为低空经济与城市发展的深度融合提供了“重庆方案”。

低空经济,涵盖通用航空、无人机应用、低空物流等多个领域,其发展水平已成为衡量区域科技创新能力与产业升级活力的重要标志。重庆作为西部大开发的重要战略支点、“一带一路”和长江经济带的联结点,独特的地理地貌既给传统交通发展带来挑战,也为低空经济提供了天然的“试验场”。山地占比超76%的地形特征,使得低空运输在跨越山川、连接城乡方面具备不可替代的优势;而作为超大城市,重庆密集的人口、繁忙的物流以及多元化的公共服务需求,又为低空经济应用场景的拓展提供了广阔空间。此前,重庆已在无人机物流、应急救援等领域开展多项试点,积累了宝贵经验。此次《政策措施》的出台,正是在前期实践基础上,通过系统性政策设计,破解低空经济发展中的“堵点”“难点”问题,推动产业从“点状试点”向“面上开花”跨越。

产业发展,需求为王。《政策措施》将激活需求侧潜力作为重要发力点,明确提出4条核心措施支持创新打造低空示范场景,以场景创新带动技术突破、产业集聚,形成“需求牵引供给、供给创造需求”的良性循环。其中,拓展低空公共服务领域应用的举措,更是直击城市治理痛点,让低空经济成为提升公共服务效能的“好帮手”。

重庆是典型的山地城市,高层建筑密集、地质条件复杂,给公共服务带来诸多挑战。在高层建筑灭火领域,传统消防设备往往面临“够不着、进不去”的困境,一旦发生火灾,后果不堪设想。《政策措施》明确提出鼓励无人机、直升机在高层建筑灭火中应用,为破解这一难题提供了新思路。通过搭载灭火弹、高压水枪的专用无人机,可快速抵达火灾现场高空,精准实施灭火作业;而直升机则能搭载消防人员和大型设备,在复杂地形中开辟救援通道,大幅提升灭火效率和安全性。为推动这一应用落地,政策创新性地将低空公共服务纳入政府购买服务目录,这意味着相关企业参与低空公共服务项目将获得更稳定的政策支持和资金保障,不仅降低了企业的市场风险,更激发了企业研发相关技术和设备的积极性。

在人工影响天气领域,重庆气候复杂多变,干旱、冰雹等气象灾害时有发生,对农业生产、生态保护造成严重影响。利用无人机、直升机开展人工增雨、防雹作业,具有机动性强、作业范围广、精准度高的优势。相较于传统的地面火箭作业,无人机可深入云层内部实施催化作业,直升机则能在更大范围开展巡航作业,有效提升人工影响天气的效果。将这一应用纳入低空公共服务范畴,将进一步强化重庆应对气象灾害的能力,为农业稳产增收、生态环境改善提供有力保障。除了灭火和人工影响天气,政策还鼓励拓展无人机在应急救援、城市巡检、环境监测等更多公共服务领域的应用,未来,市民或许能在更多场景中感受到低空经济带来的便利。

如果说低空公共服务应用是“民生导向”,那么支持开展低空物流试点的举措,则是“产业导向”的重要体现,为重庆打造低空物流枢纽奠定了坚实基础。重庆作为西部物流枢纽,物流需求旺盛,但偏远山区、农村地区的物流配送难题一直存在,“最后一公里”配送成本高、效率低,制约了农村电商和乡村振兴的发展。低空物流凭借其不受地形限制的优势,成为破解这一难题的有效途径。

《政策措施》对低空物流试点的支持并非“大水漫灌”,而是精准“滴灌”,针对新开通使用中、大型无人驾驶航空器飞行的低空物流航线,明确了具体的奖励标准:常态化运营1年以上、年度执行不少于500架次(往返为1架次)的企业,给予一次性航线支持15万元。这一政策设计既体现了对企业的实质性支持,又设置了合理的考核标准,确保政策资金用在“刀刃上”。中、大型无人驾驶航空器的应用,意味着低空物流将摆脱小型无人机载重有限的束缚,实现更大批量、更重货物的运输,适用于农产品上行、工业品下乡、应急物资调配等更多场景。以重庆巫溪县为例,当地盛产党参、蜂蜜等农产品,此前由于山路崎岖,农产品运往城区往往需要数小时,不仅增加了运输成本,还可能影响产品品质。通过开通中大型无人机物流航线,农产品可在1小时内直达城区集散中心,大幅提升流通效率,助力农民增收。

15万元的航线支持,对企业而言不仅是资金上的帮助,更传递了政府支持低空物流发展的明确信号,将有效吸引更多物流企业、科技企业参与重庆低空物流试点。同时,这一政策也将推动低空物流产业链的完善——为满足中大型无人驾驶航空器的运营需求,相关企业将加大在航空器研发、航线规划、地面管控、维修保障等领域的投入,带动上下游产业协同发展。此外,政策对低空物流航线运营的标准化要求,也将为重庆积累低空物流运营管理经验,为未来形成可复制、可推广的模式提供支撑。

需求侧的精准发力,离不开政策体系的全方位保障。《政策措施》除了在需求侧提出具体举措外,还在供给侧、保障侧构建了完善的支撑体系。在供给侧,政策明确支持低空经济核心技术研发,鼓励企业与高校、科研院所合作,攻克无人驾驶航空器导航、通信、避障等关键技术,培育一批具有核心竞争力的本土企业;在保障侧,则聚焦低空飞行“放管服”改革,优化飞行审批流程,构建“空天地”一体化低空交通管理体系,为低空经济发展营造安全、高效的环境。

从全国范围来看,多地已纷纷布局低空经济,但重庆的《政策措施》凭借其鲜明的地域特色和精准的政策导向,展现出独特的竞争优势。依托山地城市的应用场景优势、西部物流枢纽的区位优势以及完善的政策支撑体系,重庆有望在低空经济领域形成差异化发展格局,打造成为全国低空经济创新发展的标杆城市。随着《政策措施》的逐步落地,低空经济将为重庆经济高质量发展注入新的活力,不仅能带动相关产业产值增长,还能创造大量就业岗位,同时提升城市治理效能和公共服务水平,让市民在产业发展中获得更多实惠。

展望未来,当无人机在城市上空有序穿梭,直升机成为应急救援的“空中先锋”,低空物流航线编织起连接城乡的“空中网络”,重庆的“天空蓝”将不仅是生态美景的象征,更将成为低空经济蓬勃发展的生动注脚。重庆正以政策为笔、以创新为墨,在广阔的低空领域描绘着高质量发展的新篇章,而这份《政策措施》,正是开启这一新篇章的关键钥匙。

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