2025年12月14日，为期四天的2025国际低空经济贸易博览会在广州广交会展馆圆满落下帷幕。作为华南地区规模最大、规格最高的低空经济专业展会，本次博览会吸引了来自全球28个国家和地区的326家企业参展，观展人数突破12万人次。同期举办的第八届全球无人系统大会更是汇聚了60余位中外院士、200余名行业领军人物，共同擘画低空经济发展蓝图。展会现场达成合作签约金额超30亿元，覆盖航空器采购、跨境科创中心共建、平台打造、生态保障等全产业链环节，为中国低空经济高质量发展注入强劲新活力，也为全球低空产业合作搭建起重要桥梁。

签约成果多点开花 全产业链协同发展提速

在14日举行的闭幕式签约仪式上，18个重点合作项目集中签约，总金额达30.2亿元，较上届博览会增长45%，创下历史新高。这些项目呈现出”技术合作深、应用场景广、国际化程度高”的显著特点，涵盖低空经济核心装备、基础设施、服务保障等多个关键领域。

在核心装备采购领域，广州空港经济区与亿航智能签署了总额5.8亿元的无人驾驶航空器采购协议，这批EH216-S型无人驾驶载人航空器将用于打造国内首条”空中通勤示范航线”，连接广州白云国际机场与周边重点商圈、交通枢纽，预计2026年上半年投入试运营。深圳无人机企业大疆创新则与东南亚物流巨头极兔速递达成4.2亿元合作，定制开发适用于热带气候的工业级物流无人机，助力东南亚地区低空物流网络建设。

跨境合作成为本次签约的亮点。广州开发区与德国慕尼黑工业大学联合签署3.5亿元协议，共建中德低空智能技术创新中心，聚焦eVTOL（电动垂直起降飞行器）动力系统研发。此外，粤港澳大湾区低空经济产业联盟与新加坡民航局达成合作，共同打造”跨境低空飞行服务平台”，解决跨境飞行审批、空域协调等难题，为两地企业提供”一次申报、全域通行”的便利服务。

生态保障领域的合作同样引人注目。中国人民财产保险股份有限公司推出国内首个低空经济专属保险产品，现场与20家企业签署总额2.8亿元的保险服务协议，涵盖航空器责任险、第三方责任险、电池安全险等全险种，有效降低企业运营风险。广东电网则与多家充电桩企业签约，投资3.1亿元建设低空航空器充电网络，计划三年内在粤港澳大湾区建成500个标准化充电站点。

前沿科技集中亮相 场景化应用成产业核心

本届博览会设立了10万平方米的展示区域，划分航空器、智能控制系统、低空基础设施、应用场景等六大展区，集中展示了全球低空经济领域的最新技术和产品，其中近30%为首次亮相的创新成果。

在载人航空展区，亿航智能展出的EH216-S无人驾驶载人航空器成为焦点。该机型已获得中国民航局颁发的全球首张无人驾驶载人航空器适航证，最大续航里程达30公里，可搭载2名乘客，目前已在广州南沙开展常态化试运营。小鹏汇天带来的分体式飞行汽车”陆地航母”同样吸引众多目光，其车身与飞行模块可灵活分离，地面行驶时续航超1000公里，飞行模式下续航达50公里，预计2026年实现量产交付。

工业级无人机展区呈现出”专业化、大型化”的发展趋势。大疆创新推出的T600工业级物流无人机最大载重达50公斤，续航里程80公里，配备的智能避障系统可应对复杂地形和恶劣天气，适用于偏远地区物资运输、应急救援等场景。深圳科比特航空展示的消防无人机则搭载了高压灭火炮，可在100米高空精准喷射灭火剂，已在多个城市的高层建筑灭火中投入使用。

智能控制系统和核心零部件展区彰显了中国企业的技术实力。华为展示了自主研发的低空智联网解决方案，通过5G-A技术实现对低空飞行器的毫秒级精准定位和远程控制，支持10万级设备同时在线。珠海冠宇展出的eVTOL专用动力电池能量密度突破450Wh/kg，较传统电池提升30%，充电15分钟可满足80%的续航需求，有效解决了低空航空器续航短、充电慢的痛点。

场景化展示区成为观展热点。博览会特别搭建了”低空经济体验中心”，模拟空中通勤、低空物流、应急救援等真实场景。观众可以通过VR设备体验无人驾驶航空器的飞行过程，观看无人机精准投递快递、紧急运送医疗物资的模拟演示。在应急救援场景展示中，无人机与直升机协同作业，完成了高空侦察、伤员转运、物资投送等一系列动作，展现了低空经济在公共安全领域的重要作用。

行业智慧碰撞 破解低空经济发展瓶颈

同期举办的第八届全球无人系统大会以”低空经济：新空间、新动能、新生态”为主题，设置了12个平行论坛和4场专题研讨会，中外专家学者围绕低空经济发展的核心问题展开深入探讨，为产业发展建言献策。

空域管理是制约低空经济发展的关键瓶颈。中国民航局空管行业管理办公室主任在主旨演讲中表示，目前我国已完成低空分类划设试点工作，将低空空域划分为管制空域、监视空域和报告空域三类，其中监视空域和报告空域占比达70%。下一步将加快推进低空飞行服务保障体系建设，2026年底前实现全国低空飞行服务平台互联互通，简化飞行审批流程，实现”线上申报、即时批复”。

技术标准的统一化成为国际共识。国际民航组织无人机系统部门负责人指出，全球低空经济发展面临着技术标准不统一、认证体系差异大等问题，需要各国加强合作，建立全球统一的低空飞行器适航标准和飞行规则。中国航空工业集团科技委主任表示，我国已牵头制定多项低空经济国际标准，未来将继续推动技术标准的国际化，提升中国在全球低空经济领域的话语权。

安全保障技术成为行业关注焦点。清华大学航空航天学院教授团队发布了低空飞行器智能防撞系统，该系统融合了雷达、视觉、红外等多传感器技术，可实现对空中、地面障碍物的全方位探测，探测距离达5公里，识别准确率超过99%。百度智能云则推出了低空经济安全监管平台，通过大数据和人工智能技术实现对低空飞行器的实时监控、轨迹预测和风险预警，已在多个省份投入使用。

人才培养问题被提上日程。教育部高等学校航空航天类专业教学指导委员会副主任表示，目前我国低空经济领域人才缺口达50万人，涵盖飞行器设计、空管调度、运维保障等多个领域。为此，教育部将推动高校开设低空经济相关专业，加强产教融合，与企业共建实训基地，培养复合型专业人才。

广州抢占发展高地 打造低空经济产业枢纽

作为本次博览会的举办地，广州正全力打造全球低空经济产业枢纽。广州市政府在博览会上发布了《广州低空经济发展行动计划（2025-2028年）》，提出到2028年，全市低空经济产业规模突破2000亿元，建成全国领先的低空经济创新中心、制造中心和运营中心。

在基础设施建设方面，广州已建成全国首个城市级低空飞行服务平台，实现对全市低空空域的动态监控和管理。目前全市已建成12个通用机场、30个直升机起降点，正在规划建设广州南沙、黄埔两个低空经济产业园，重点发展航空器研发制造、智能控制系统等核心产业。

政策支持体系不断完善。广州已出台《关于促进低空经济发展的若干措施》，从资金、土地、人才等方面给予企业全方位支持。对新落户的低空经济龙头企业，最高给予5000万元奖励；对获得适航认证的低空飞行器产品，给予每个产品1000万元补贴。同时，广州还设立了总规模50亿元的低空经济产业基金，支持企业技术研发和市场拓展。

产业生态持续优化。目前广州已集聚了亿航智能、小鹏汇天等一批低空经济龙头企业，形成了从核心零部件研发、航空器制造到运营服务的完整产业链。粤港澳大湾区低空经济产业联盟已吸纳200余家企业、高校和科研机构，推动产业链上下游企业协同创新。广州还与香港、澳门建立了低空经济合作机制，共同打造粤港澳大湾区低空经济生态圈。

2025国际低空经济贸易博览会的成功举办，不仅展现了中国低空经济的发展成就，更搭建了全球低空产业合作的重要平台。随着技术创新的不断突破和政策环境的持续优化，低空经济正从概念走向现实，成为推动经济高质量发展的新增长点。广州作为中国低空经济的先行城市，将继续发挥引领作用，为全球低空经济发展贡献中国智慧和中国方案。