2026 年 3 月 30 日，位于乌鲁木齐市米东区、中国（新疆）自由贸易试验区乌鲁木齐片区米东功能区块的国威通航（低空经济）产业园，正式进入全面土建施工阶段，园区首条轻型运动飞机生产线同步启动建设。这标志着新疆首个集研发、制造、运营、服务于一体的综合性低空经济示范园区，从蓝图规划迈入实体建设的快车道，也宣告乌鲁木齐乃至全疆低空经济产业正式告别 “应用先行” 阶段，开启 “制造引领、全链发展” 的全新篇章。
作为新疆低空经济领域的标杆性工程，国威通航（低空经济）产业园项目由新疆国威通航投资运营有限公司全资投资建设。项目一期占地 91 亩，总投资达 10 亿元，建设内容涵盖现代化生产车间、研发中心、总装测试厂房、航空展示体验中心及综合配套设施，计划于 2027 年年中实现全面竣工投产。项目从立项备案到破土动工，仅用不到一年半时间，其高效推进的背后，是自治区、乌鲁木齐市及米东区三级政府抢抓低空经济国家战略机遇、打造向西开放空中经济走廊的坚定决心，也是自贸试验区政策红利、区位优势与企业产业雄心同频共振的生动缩影。
一、港资领航，筑造新疆低空经济 “第一园”
本次项目的投资主体 —— 新疆国威通航投资运营有限公司，是一家由香港中能能源控股有限公司与新疆中建国威建设发展有限公司共同出资设立的重点港资企业。公司自 2024 年 12 月成立以来，便锚定新疆通用航空产业空白，致力于打造覆盖 “研发 — 生产 — 适航 — 运营 — 服务” 的全链条低空经济生态体系水滴信用。此次落地米东区的产业园项目，正是其战略布局的核心载体。
不同于疆内以往聚焦运营服务的低空项目，国威通航产业园从诞生之初便定位为 “制造核心”。园区整体规划面积达 300 亩，计划分四期推进，远期总投资将达 50 亿元新疆维吾尔自治区商务厅。一期开工建设的首条生产线，将专注于两座轻型运动飞机的研发、组装与测试。据项目负责人、公司行政经理崔杰虎介绍，该机型技术成熟、性能优越，最大飞行高度可达 4000 米，续航里程达 1200 公里，市场售价约 150 万元，预计 2027 年 7 月即可实现首架 “乌鲁木齐产” 飞机下线。项目达产后，将彻底填补新疆在通用航空器整机制造领域的历史空白，让 “新疆造” 飞机真正翱翔在天山南北。
为确保技术领先与产品品质，国威通航已与中国航发动研所、山河星航、中联航空等国内顶尖航空科研机构及企业达成深度战略合作新疆维吾尔自治区商务厅。园区内将共建专业航空实验室与精密制造车间，引入一流技术团队与国际先进生产设备，确保从核心零部件到整机总装的全流程质量把控新疆维吾尔自治区商务厅。同时，项目二期已规划五座通用飞机、工业级无人机及航空发动机等产品线，未来将形成多机型、多元化的航空制造矩阵，构建新疆低空经济的核心制造能力。
二、五大板块，构建全链协同的产业生态
国威通航（低空经济）产业园并非单一的生产基地，而是按照 “产城融合、全链发展” 理念规划的现代化产业新城。园区科学划分为通航研发制造区、通航运营区、通航服务区、科技创新区和综合配套区五大核心功能板块，各板块功能互补、协同联动，旨在打造一个自我循环、向外辐射的低空经济产业生态圈。
研发制造区：作为园区核心引擎，聚焦通用飞机、直升机、无人机整机及航空发动机、航电系统等关键零部件的研发与智能制造，配备数字化生产流水线、高精度测试设备，是新疆航空制造业的 “心脏”。
通航运营区：布局飞行培训、航空旅游、短途运输、应急救援、农林作业等多元化运营业务。公司已与吐鲁番火焰山景区达成合作，未来将开通多条空中游览航线，并积极拓展天池、赛里木湖、哈密大海道等顶级景区，构建 “空中看新疆” 的精品旅游环线。
通航服务区：提供航油保障、航材供销、飞机维修保养、适航取证、托管租赁等 “一站式” 专业服务，解决航空器全生命周期保障需求，目标成为辐射中亚的通航服务枢纽。
科技创新区：联合高校与科研院所，设立院士工作站、博士后流动站，主攻新能源动力、智能飞控、垂直起降（eVTOL）等前沿技术，推动低空经济与人工智能、新材料等高新技术深度融合新疆维吾尔自治区商务厅。
综合配套区：建设航空展览馆、飞行体验中心、飞行员公寓、商务酒店及商业配套设施，不仅服务园区企业，更将成为乌鲁木齐市民近距离感受航空文化、体验飞行乐趣的城市新地标新疆维吾尔自治区商务厅。
尤为值得关注的是，园区远期规划建设一座 A1 级通用机场，未来可开通连接疆内外主要城市的通航航线，形成 “制造 + 运营 + 机场” 三位一体的完整格局，为乌鲁木齐低空经济腾飞铺设一条坚实的 “空中跑道”。
三、资本赋能，自贸优势护航项目 “加速跑”
项目的顺利落地与快速推进，离不开强有力的资本支撑与得天独厚的政策沃土。2026 年初，乌鲁木齐市首支规模达 5000 万元的低空经济专项基金在米东区设立，资金全部定向用于支持国威通航产业园建设。该基金由新疆东凯投资集团联合社会资本发起，社会资本占比超 95%，创新采用 “基金 + 项目” 的产融结合模式，不仅为项目提供了关键建设资金，更为其导入产业资源、对接市场渠道，实现了 “引资” 与 “智援” 的双重赋能。
同时，项目作为新疆自贸试验区乌鲁木齐片区的重点招商项目，深度享受自贸试验区在税收、人才、用地、审批等方面的一揽子优惠政策新疆维吾尔自治区商务厅。米东区政府更是秉持 “亲商、安商、富商” 的服务理念，为项目提供了从签约、注册到建设的 “妈妈式” 全程代办服务，创造了项目落地的 “米东速度”。米东区招商局党组书记封聚鑫表示，国威通航项目是米东区构建 “3+3+4” 现代工业体系、培育低空经济新增长极的核心抓手，全区将举全力保障项目建设，力争早日投产达效新疆乌鲁木齐市米东区人民政府。
四、战略高地，激活丝路低空经济新动能
新疆发展低空经济，拥有无可比拟的先天优势。作为全国机场数量最多的省份，新疆已建成 28 座运输机场，“县县通航、环飞全域” 的航空网络基本形成，为低空经济发展提供了坚实的基础设施保障新疆维吾尔自治区人民政府。而广袤的地域、壮美的风光、复杂的地理环境，更是催生了航空旅游、物流运输、应急救援、农林植保、电力巡检等海量应用场景，市场潜力巨大新疆乌鲁木齐市米东区人民政府。
国威通航产业园的建设，恰逢其时。项目建成后，预计可实现年产值不低于 10 亿元，年贡献税收超 1 亿元，直接创造高质量就业岗位 800 个以上，并将吸引上下游配套企业集聚，形成千亿级产业集群。这不仅将强力拉动乌鲁木齐市的产业升级与经济增长，更将以乌鲁木齐为核心，辐射带动整个新疆乃至中亚地区的低空经济发展，助力新疆打造 “一带一路” 空中经济走廊的核心节点。
从戈壁荒滩到产业新城，从图纸规划到机械轰鸣。随着首根桩基的打下，一座现代化的航空新城正在乌鲁木齐米东区加速崛起。国威通航（低空经济）产业园的全面开工，不仅是一个项目的启动，更是新疆低空经济从应用探索迈向制造强国的战略转折点。展望 2027 年，当第一架 “新疆造” 轻型飞机从这里飞向蓝天，一条连接丝路、贯通欧亚的空中产业大道，必将在天山脚下铺展开来，为新疆高质量发展注入强劲澎湃的 “空中动能”。